多部门联动，落实安全教育制度

多部门联动，落实安全教育制度 ? 近年来交通事故频发，可谓是层出不穷。

      究其原因，除了部分交通设施缺陷外，一个主要的原因就是驾驶员安全意识淡薄，参与驾驶营运车辆的驾驶员的交通安全教育培训课程流于形式，难以落到实处。

      据此，如何便于职能部门对驾驶员的安全教育管理，提高驾驶员交通安全意识，长期以来是职能部门和挂靠营运公司的一个难题？ 笔者针对上述难题，提出如下建议： 1、职能部门确定便于执行的安全教育培训课时和形式 ????参与驾驶营运车辆的驾驶员必须参加不少于5个学时的岗前培训，培训合格换发营运驾驶员驾驶证，该证件颜色、版本要与目前的驾驶证有所区别。

      营运驾驶员的驾驶证有效期为三个月，间隔3个月不参与继续教育培训的，营运驾驶证自动更换为非营运驾驶证，持非营运驾驶证的驾驶员不得参与车辆营运。

       2、职能部门对参与营运车辆驾驶员岗前培训和继续教育的机构进行认证 ①交警部门的互联网设置免费的交通安全教育培训课程，一个驾驶员设置一个独立的账号，可以随时免费上网接受培训，电脑计时积分，达到规定的课时，营运驾驶证自动延续；②如果营运驾驶员在规定的间隔3个月没有上网接受培训，营运驾驶员可以到交警部门认定的道路运输协会或其它机构接受交通安全教育培训课程，培训考试达标，发给合格证，并与交警互联网联网予以确认，重新颁发营运驾驶证。

      ③以上两种形式交叉进行，全国同类机构互认，方便驾驶员接受交通安全教育培训，设置指纹机确认，预防作弊行为。

       3、强化驾驶员“以人为本”的交通安全理念教育，进行常态化的交通安全教育培训势在必行。

       为切实提高营运车辆驾驶员的交通安全意识，增强自我保护能力，保证安全出行，除了建立常态化的交通安全教育培训机制，还要集中开展交通安全宣传活动，深入营运企业、物流中心区域、高速公路服务区等驾驶员集中的场所进行扑火常识、人员疏散和逃生等应急处置能力的教育，切实营造人人遵章守法的良好氛围。

       ? ? 针对“628洛阳客车载59名乘客无一人伤亡事故和626湖南郴州造成35人遇难、13人受伤的交通事故。

      ” ?? 为此，笔者提出如下建议： 多部门联动，制定确实可行的安全制度 近年来交通事故频发，可谓是层出不穷。

      究其原因，除了部分交通设施缺陷外，一个主要的原因就是驾驶员安全意识淡薄，参与驾驶营运车辆的驾驶员的交通安全教育培训课程难以落到实处。

      据此，如何便于职能部门对驾驶员的安全教育管理，提高驾驶员交通安全意识，长期以来是职能部门和挂靠营运公司的一个难题？ 笔者针对上述难题，提出如下建议： 1、区分营运与非营运驾驶证的版本 ????参与驾驶营运车辆的驾驶员必须参加不少于5个学时的岗前培训，培训合格换发营运驾驶员驾驶证，该证件颜色、版本要与目前的驾驶证有所区别。

      营运驾驶员的驾驶证有效期为三个月，间隔3个月不参与继续教育培训的，营运驾驶证自动更换为非营运驾驶证，持非营运驾驶证的驾驶员不得参与车辆营运。

       2、营运车辆驾驶员的岗前培训和继续教育的机构认证 ①交警部门的互联网设置交通安全教育培训课程，设置自由上网培训，电脑计时制度；②由交警部门认定的道路运输协会或其它机构开设交通安全教育培训课程，培训考试达标，发给合格证，并与交警互联网联网予以确认。

      ③以上两种形式交叉进行，全国同类机构互认，方便驾驶员接受交通安全教育培训，设置指纹机确认，预防作弊行为。

       3、强化驾驶员“以人为本”的交通安全理念教育，进行常态化的交通安全教育培训势在必行。

       为切实提高营运车辆驾驶员的交通安全意识，增强自我保护能力，保证安全出行，除了建立常态化的交通安全教育培训机制，还要集中开展交通安全宣传活动，深入营运企业、物流中心区域、高速公路服务区等驾驶员集中的场所进行扑火常识、人员疏散和逃生等应急处置能力的教育，切实营造人人遵章守法的良好氛围。

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